
2026-02-02
1. Механическая амортизация: Гофрированная структура поглощает энергию удара, подобно пружине, отталкивая транспортные средства обратно на полосу движения.
2. Направляющая функция: Наклонная гофрированная поверхность естественным образом направляет вышедшие из-под контроля транспортные средства обратно в нужное направление.
3. Отражение в ночное время: Угол гофрирования рассчитывается таким образом, чтобы максимально отражать свет фар.
Хорошее ограждение должно действовать как надежный телохранитель:
Толщина стали обычно составляет от 2,5 до 4 мм; слишком тонкая сталь легко деформируется, слишком толстая – приводит к нерациональному использованию материала.
Оцинкованный слой должен весить не менее 275 грамм на квадратный метр, чтобы обеспечить защиту от коррозии более чем на 10 лет.
Глубина заглубления столба должна составлять 1/3 высоты земли; слишком мелкий столб легко опрокидывается, слишком глубокий – приводит к неоправданным затратам.
Эти конструктивные детали демонстрируют изобретательность инженеров:
1. Обработка концов: концы ограждения загнуты в расширенные отверстия, чтобы предотвратить проколы острыми концами транспортных средств.
2. Секрет цвета: серебристый цвет не только устойчив к загрязнениям, но и улучшает видимость на 20% в туманную погоду.
3. Компенсация деформации: между каждой секцией ограждения предусмотрены компенсационные швы для компенсации теплового расширения и сжатия.